二十年前的疫情叫什么

〖壹〗、二十年前（2003年）的疫情叫非典型肺炎，简称SARS
。这场疫情由SARS冠状病毒（SARS-CoV）引发 ，2002年11月最早发现于中国广东
，2003年扩散至全球。SARS以发热 、咳嗽
、呼吸困难为主要症状，传染性强 ，全球约8000人感染
，死亡率近10% 。中国作为疫情重灾区，病例数占全球约90%
。

〖贰〗、第三次鼠疫大流行始于19世纪末（1894年） ，它是突然爆发的
，至20世纪30年代达比较高峰，总共波及亚洲 、欧洲
、美洲和非洲的60多个国家 ，死亡达千万人以上。此次流行传播速度之快、波及地区之广
，远远超过前两次大流行，近来 ，鼠疫在北美 、欧洲等地几乎已经绝迹 。但在亚洲
、非洲的一些地区，人鼠共患状况还时有出现
。

〖叁〗、西汉末年大瘟疫（公元2年前后）此次瘟疫由旱灾 、蝗灾引发
，汉平帝下令隔离患者并提供医药。但疫情持续20余年，导致全国约一半人口（约2980万人）死亡 ，直接引发绿林赤眉起义
，加速了西汉灭亡 。

〖肆〗
、广东历史上发生的鼠疫疫情较为显著的一次是在1894年，即清光绪二十年
。以下是对这次鼠疫疫情的详细概述：疫情背景：19世纪末 ，全球范围内鼠疫疫情频发
，广东地区也未能幸免。鼠疫是一种由鼠疫耶尔森菌引起的烈性传染病，主要通过鼠类、蚤类传播给人类 ，也可通过直接接触患者的体液或病兽而感染 。

〖伍〗 、被统称为“伤寒
”
，得了伤寒的人中的三分之二都不治身亡了，可见当时疫情的严重
。公元217年 ，疠气流行
，根据曹植《说疫气》的记载，疠气导致很多人的死亡 ，有的甚至全族覆灭，详细描绘了当时的惨状。疠气是由于阴阳失位
，寒暑错时导致，而当时的老百姓却信鬼神之说 ，可见当时百姓的愚昧无知 。

鄂外重灾区:温州,风雨同舟!

截至2月5日24时
，温州市累计确诊新冠肺炎病例396例，成为湖北省之外确诊病例比较多的地级市 ，被称为鄂外“孤悬的疫情重灾区”。温州作为一座流动的城市
，面临春节期间18万在武汉经商的温州人返乡的巨大压力
。然而，温州也是一座坚韧的城市 ，在疫情中展现出强大的应对能力。

图为灾区工作人员接收益海嘉里金龙鱼捐赠的粮油物资企业社会责任与精神内涵 守望相助：益海嘉里金龙鱼以实际行动诠释“风雨同舟 ”理念
，在灾难面前与受灾地区共克时艰 。团结一心：企业呼吁社会各界关注灾情，强调“越是困难时刻 ，越需团结
”
，传递正能量
。

硅谷停摆的背景与过程 疫情爆发与初期应对不足：美国新冠疫情在2月底至3月初急剧恶化，一周内确诊病例从2000例激增至超过2万例。由于检测试剂不足 ，实际感染人数远高于官方数据 。加州作为美国经济第一大州，成为疫情重灾区之一
，旧金山湾区（尤其是圣克拉拉郡）确诊人数迅速攀升
。

新冠肺炎疫情大事记:100+个关键节点回顾这场全民战“疫 ”史

〖壹〗、中旬：疫情逐渐蔓延，确诊病例数开始上升 ，引起社会广泛关注。国家层面加强防控力度
，各地政府也相继出台措施，如加强交通管制
、限制人员流动等 ，以遏制疫情扩散 。下旬：疫情进一步蔓延
，全国多地出现确诊病例
。国家卫健委发布公告，将新冠肺炎纳入法定传染病管理 ，并采取一系列严格防控措施
，包括封锁疫区、建设方舱医院等。

〖贰〗 、在全民战“疫
”的记忆中，共和国功勋人物的名字熠熠生辉 ，他们分别是钟南山
、张伯礼、张定宇 、陈薇等
，以下是关于他们的详细事迹：钟南山 身份与荣誉：中国工程院院士，“共和国勋章”获得者 。

〖叁〗
、在过去的三年里 ，面对突如其来的新冠肺炎疫情，全国上下团结一心
，共同经历了这场艰苦卓绝的抗疫斗争
。在这场全民战“疫 ”中，我们见证了无数令人感动的身影和色彩 ，它们汇聚成一股强大的精神力量
，激励着我们不断前行。

〖肆〗、新冠肺炎是一场持久战，是一场是一场团体战 ，是一场艰苦卓绝的战役新冠肺炎是一场残酷的战斗
，没有硝烟的战役，需要人人参与的战役 。

〖伍〗 、当下新冠疫情确实是一场比较好的风险教育课 ，具体体现在以下几个方面：风险识别与判断的教训：疫情初期
，从最早武汉出现不明原因肺炎病例到钟南山院士明确“人传人
”，间隔近1个月 ，期间确诊
、疑似及死亡病例持续增加
，但最初对疫情风险的识别和判断出现严重失误。

〖陆〗、某省全力阻击新型冠状病毒肺炎疫情纪实某省在疫情防控工作中，采取了一系列有力措施 ，全力阻击疫情蔓延
。该省坚持“早发现 、早报告
、早隔离、早治疗”的原则，加强疫情监测和排查
，及时发现和隔离感染者，有效切断了疫情传播途径。

疫情对中国车市的六大影响

短期的居民汽车消费力下降 疫情导致企业延迟返工 ，对居民收入产生了一定影响 。居民在面对经济不确定性时
，往往会减少非必需品的消费，汽车作为高价值商品 ，其消费力在短期内明显下降
。刚性购车需求增加 疫情的高传染性使居民对公共交通出行（包括网约车）存在恐惧心理。

疫情下的中国车市整体销量下滑显著
，但车企积极应对展现顽强斗志，未来仍存积极因素 。具体表现如下：销量下滑显著全球及中国车市预测下滑：德国汽车工业协会预测2020年全球汽车销量将继续下滑 ，预计下降1%
，中国汽车市场下滑幅度更大，预计下降2%
。

疫情对车市短期造成严重冲击生产方面开工延期：全国几乎所有区域的封城 、封村、阻断交通
、延迟假期等措施 ，对车企生产开工带来直接负面影响。很多原计划1月31日开工的企业被迫大幅度延期
，极少数期望提前开工的车企也面临员工无法就位、上游原材料供给不足 、交通物流阻隔等困难，极大削弱了提前开工的动能 。